車線変更時の衝突であるが、バックミラーでは２５�b後方の無灯のＹ車を確認困難等でＡ原付自転車の過失を３５％とした

東京地裁　平成１８年３月２７日判決（確定）
事件番号　本訴　平成１６年（ワ）第２４３９３号　損害賠償請求事件
反訴　平成１７年（ワ）第３６３９号　損害賠償請求事件

事実の要旨
�@　深夜、片側２車線５０�`�b制限の明るい幹線道路第１車線から右路外進出のため車線変更中のＡ原付自転車が、第２車線中央付近でＹ乗用車に衝突された事案につき、Ａ原付自転車のバックミラーでは後方２５�bの乗用車の存在が確認できない無灯状態で時速７５�`�b走行のＹ車に対し、Ａに３５％の過失相殺を適用した。

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